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防疲劳机制"上线" 骑手收入与工作强度如何平衡？

穿梭于城市大街小巷、步履匆忙的外卖骑手，已经是很多人生活中不可缺少的“朋友”了。但是，随着行业规模扩大，消费者需求增加，行业竞争也日趋激烈，为了能获得满意收入，外卖骑手就得跑更多的单。但人的精力有限，骑手的工作强度和身心健康，逐渐引起广泛关注。

近期，几大外卖平台纷纷出台的“防疲劳机制”。按照这一机制，平台对每天跑单时间超过一定量的骑手，采取弹窗提醒、强制下线等措施，确保骑手获得必要的休息时间。

美团平台日前发布的“防疲劳试点”数据和结果表明，在新机制下，连续跑单触发强制休息条款的骑手仅占0.18%。约八成骑手日跑单不超过8小时，劳动收入和工作强度怎样平衡？对于这一机制的实施效果，外卖骑手们怎么看？

在南京送外卖6年，小舒已经是美团的一名老骑手了。他说，刚开始工作时为了多挣点钱，每天十几个小时超负荷跑单是常态。

出于安全考虑，这两年，小舒控制了跑单时长，每天不超过8个小时。本月，美团试点推出的防疲劳机制在江苏区域上线，骑手如果跑单超过8小时就会收到提醒，跑单12小时将被强制下线休息。据小舒观察，这一机制对于自己和身边的骑手群体来说没有太大影响。

记者采访了南京的多位外卖骑手，他们表示，过度疲劳是导致骑手交通事故的重要因素，防疲劳机制上线后，自己会更加注重作息时间，防止连续跑单。从收入来看，一些跑单超过12小时的骑手也就是所谓的“单王”下线后，对于大多数骑手来说，反而更容易抢到一些订单。

00后外卖小哥肖卓去年在杭州加入美团外卖，他告诉记者，目前，他和周边骑手们收到的“疲劳监测”相关提醒并不多，偶尔收到提醒，手动关闭弹窗即可。但超出规定的12小时工作时长，会被强制下线。所以，骑手会根据系统12小时工作时长来调整送餐时间，以争取收益最大化。比如在外卖送餐高峰期的早中晚及夜宵四个时段上线接单，下午两点到五点单量较少时到驿站休息。对于新机制的上线，肖卓表示，大部分骑手持支持态度。

记者从美团平台了解到，这项防疲劳机制是美团在全国不同区域试点基础上探索升级而来，其设计初衷在于防止极少部分骑手连续跑单的极端行为。美团外卖相关负责人介绍，从试点前三天数据来看，骑手日均跑单时间为5—6小时，大部分骑手的正常跑单不受影响。

不过在试点期间，也有部分骑手明确反对这项机制。